Какие бывают разновидности моторов для лодок ПВХ: помощь в выборе

Какой лодочный мотор лучше выбрать: 6 оптимальных вариантов для вашей ПВХ лодки

Для любителей активного отдыха на воде, в том числе и рыбалки, лодка дает свободу перемещения, а лодочный мотор расширяет эти возможности. Мы расскажем, какой мотор больше подойдет для вашей лодки и предложим 6 оптимальных моделей.

фото: компании-производители, Андрей Киреев

Выбрать лодочный мотор не так сложно, как кажется и, на самом деле, вариантов для обычного человека, а не олигарха, не так уж много. Как показывает анализ статистики покупки лодок и моторов на отечественном рынке, чаще всего лодку и мотор покупают увлеченные рыболовы одиночки (рыболов-эгоист), профессиональные рыбаки (проживающие рядом с рекой или водоемом), профессиональные туристы и семейные пары, влюбленные в романтику небольших водных прогулок.

Для первой и последней группы пользователей выбор модели лодочного мотора чрезвычайно важен, т.к. для них важно именно качество работы и комфорт от использования данного устройства. Эта группа постоянно совершенствуется, получая от поездок удовольствие, новые впечатления, опыт и навыки. И если их что-то не устраивает, они заменяют лодку и мотор. Этого нельзя сказать про вторую и третью группу, т.к. их главная цель — это наловить больше рыбы или просто добраться до места назначения. Они готовы один раз раскошелиться на дорогую профессиональную технику и больше не заниматься этим вопросом.
В данном обзоре мы расскажем, чем отличаются лодочные моторы по типу и мощности, а также дадим рекомендации, для каких нагрузок какой мотор лучше выбрать. И конечно же предложим 6 лучших моделей лодочных моторов.

На какие скорости вы рассчитываете

Многие любители водных путешествий, как правило, начинают с малого — покупки надувной резиновой весельной лодки. Но «аппетит приходит во время еды» и после многочасовой борьбы с течением и ветром на открытой воде люди приходят к выводу, что нужна лодка ПВХ с жестким транцем и мотор. Это избавит от мозолей на руках и позволит быстрее перемещаться до нужной точке на водной глади. Чтобы не совершать ошибки в выборе мотора сразу стоит выбрать свой вариант ответа:

  • Меня устраивает неторопливое перемещение по воде на скорости 6-12 км/ч (водоизмещающий режим)
  • Мне нужна высокая скорость 17-34 км/ч для быстрого преодоления больших расстояний (глиссирующий режим)

В первом случае, какая бы нагрузка в лодке у вас не была (в пределах 220 кг) вам подойдет двухтактный мотор мощностью 2,6 или 3,6 л.с. Но даже с этими моторами, если общая нагрузка в лодке находится в пределах 120 кг (сама лодка, мотор и все, что в лодке), есть шанс выйти на глисс и достичь скорости 17 км/ч. Легче всего этого можно выполнить с лодками-плоскодонками и лодками с надувным дном (НДНД).

Такие моторы привлекательны тем, что имеют встроенный бензобак, небольшой вес — 12,5 кг, малый расход топлива — около 1,5 л в час (примерно на 5 км) и они неприхотливы в обслуживании. К тому же они не занимают много места в багажнике автомобиля и не сильно нагружают подвеску.

Во втором случае лучше выбирать двигатели мощностью от 5 до 9,8 л.с., а скорость будет сильно зависеть от общей нагрузки и расположения груза в лодке (желательно равномерное). Чтобы понять, какая потребуется мощность мотора для выхода в глиссирующий режим, подсчитайте общий вес пассажиров, лодки, двигателя и различного груза и разделите его на 30. Результат (ориентировочно, многое зависит от конструкции лодки) будет количество л.с. для мотора.

Как выбрать подходящую мощность лодочного мотора

Попробуем примерно рассчитать мощность двигателя для типовой ситуации с двумя пассажирами. Моторы с обозначенными выше мощностными характеристиками имеют вес около 26 кг, а ПВХ лодка длиной 320 см с оснасткой — около 34 кг. Вес двух пассажиров по 80 кг (160 кг) и различных вещей до 30 кг (включая бак с бензином) составит в сумме 190 кг. Итого около 250 кг. Вычисления показывают, что для такой нагрузки для передвижения по воде в режиме глиссирования (25 км/ч) потребуется двигатель с мощностью 8,3 л.с.

Т.е. как ни крути, а для комфортных путешествий на большие расстояния вдвоем и больше требуется двигатель на 9,8 л.с. Если нужен запас мощности и более высокие скорости (до 45 км/ч), то имеет смысл подумать о более дорогих устройствах мощностью от 9,9 л.с. Но и весить такие моторы будут от 35 кг. Сможете ли вы переносить и перевозить такие тяжести в своем авто, учитывая, что и большая лодка весит 45-70 кг? Стоит также подчеркнуть, что моторы с мощностью от 10 л.с., а также лодки весом более 200 кг (вместе с мотором) требуют наличие прав и регистрации в ГИМС (Государственная инспекция по маломерным судам).

Наиболее популярными моделями являются двухтактные двигатели. Они имеют относительно небольшой вес — 26-27 кг и неприхотливы в обслуживании и перевозке. К тому же они существенно дешевле четырехтактных моделей, которые из-за особенностей конструкции и наличия масляного картера нужно транспортировать только в определенном положении. Безусловно, у четырехтактников выше таговооруженность, но, при одних и тех же мощностных характеристиках они весят на 30% больше, чем двухтактники. К тому же, они более щепетильны в обслуживании.

Вместе с тем, у четырехтактных двигателей есть два важных преимущества, из-за которых их выбирают профи: они имеют тихий выхлоп, устойчивую работу на малых оборотах (что важно при троллинге) и для них не требуется смешивать бензин с маслом — нужен только бензин.

Лучшие модели лодочных моторов

Для одного шкипера с лодкой длиной 280-300 см или неторопливых прогулок по водоему или реке рекомендуем легкий вариант мотора на 3,6 л.с. В глиссирующий режим с таким мотором выйти сложно, но можно, при условии, если общий вес не превысит 140 кг и лодка будет с плоским дном (без киля), либо с надувным дном (НДНД). Если вы хотите иметь чуть больше запаса по мощности, то стоит обратить внимание на моторы с 6 л.с. Вес первых составляет около 12,5 кг, вторых — 19-21 кг.

Читайте также:
Как избежать потерь улова на зимней рыбалке?! Основные моменты при выборе мормышки для рыбалки

HDX R series T 3,6 СBMS

Производитель заливает в редуктор достаточно качественное масло, которое не подведет вас во время обкатки мотора. Но после этой процедуры (около 10 часов работы двигателя) его желательно заменить. Впрочем, это касается любых лодочных моторов после обкатки.

10 лучших советов по выбору мотора для ПВХ лодки

Лодка из ПВХ достаточно легкая и маневренная, чтобы управлять ею при помощи весел. Если, конечно, вам не нужно преодолевать большое расстояние или перемещать по воде 6 человек с багажом. В этом случае не обойтись без мотора и, соответственно, без знаний, как его правильно выбрать и на какие нюансы следует обращать внимание в первую очередь. В некоторых ситуациях будет достаточно купить недорогой китайский электромотор, работающий от небольшого аккумулятора. В других понадобится мощный агрегат, возможно водометного типа.

Наша статья расскажет обо всех нюансах выбора и позволит вам разобраться, какой мотор лучше именно для вашей лодки, исходя из ее размеров, водоизмещения и других особенностей конструкции. Также поговорим о производителях и брендах, так как далеко не всегда имеет смысл покупать именитый продукт, часть цены которого отдается исключительно за название.

  1. Мощность
  2. Грузоподъемность
  3. Принцип работы мотора
  4. Тип силового агрегата
  5. Количество тактов бензинового мотора
  6. Система управления
  7. Размер дейдвуда
  8. Общий вес
  9. Запуск
  10. Лучшие бренды

1. Мощность

Мощность лодочного мотора – основной параметр, на который обращаешь внимание в первую очередь. Она измеряется лошадиными силами или киловаттами. Разницы тут нет, но наиболее привычно выглядят силы, поэтому и мы будем разбирать именно их. Примерная расчетная схема говорит нам, что на каждого пассажира лодки необходимо закладывать пять сил. Отчасти так оно и есть, но следует понимать, что даже если ваша лодка одноместная и вы планируете перемещаться против течения большой реки, вряд ли такой двигатель справится. К тому же, в лодке всегда есть дополнительный багаж, который также нужно учитывать.

Если вы не хотите столкнуться ни с какими проблемами, берите на одноместную конструкцию мотор на 8-9.9 сил. Двигатели с параметром выше 10, как правило, стоят гораздо дороже. Проще говоря, всегда нужно закладывать запас. Примерно по 3-4 силы на каждого человека.

2. Грузоподъемность

Грузоподъемность – параметр, частично связанный с мощностью, но есть ряд отличий. Он показывает, при какой нагрузке двигатель сможет вывести лодку на глиссер. Глиссер – состояние, когда передняя часть лодки отрывается от воды, благодаря чему снижается сопротивление и увеличивается скорость, а расход топлива при этом снижается.

Схема расчетов примерно такая же, как у мощности. На каждые 100 килограмм веса закладывается по 5 сил. Но на деле этого мало. Чтобы лодка глиссировала, нужно минимум 8 сил при одноместной конструкции и отсутствии багажа. За основу берем именно это значение и смотрим на параметр грузоподъемности своей ПВХ-лодки. Она может быть двухместной, но при этом с грузоподъемностью 400 килограмм. Получается, что мы рассчитываем не из количества пассажиров, а именно из максимального веса, который способна переносить конструкция.

3. Принцип работы мотора

Существует несколько вариантов того, как мотор перемещает лодку: винтовой и водометный. Винтовая конструкция более привычная и доступная по цене. На конце дейдвуда располагается винт, вращение которого и приводит лодку в движение. Вариант отличный, но всегда следует помнить о глубине. Нарваться на донные преграды – значит повредить винт, после чего дальше придется грести вручную.

Водометный мотор не имеет гребного винта. Он двигает лодку за счет выброса засасываемой воды. Неважно, на какой глубине вы передвигаетесь. Сесть на мель можно только самим дном или нижней частью движка, но из-за отсутствия подвижных модулей существенного повреждения вы им не нанесете. Для рыбалки это просто отличный вариант, но дорогостоящий и сложный в обслуживании. К слову, гребной винт можно заменить прямо на воде. Это займет не больше пяти минут.

Mercury ME 9. 9 MLH

Сбалансированные характеристики

4. Тип силового агрегата

Наиболее привычный лодочный мотор работает на бензине. Раньше ему вообще не было альтернативы, но современные технологии позволяют создавать аккумуляторы большой емкости при сравнительно небольших габаритах. Электромотор более тихий, дешевый в обслуживании и не создает вредных выхлопов. Идеальный вариант для рыбалки, когда вы не хотите распугать всю рыбу в радиусе километра. Но тут следует понимать, что даже самый экономичный электромотор требует заряда. Автономность подобных систем небольшая. Как правило, всего несколько часов работы, не больше.

К тому же, электрический движок не выведет вас на глиссер и не сможет порадовать высокой мощностью. Это скорее вариант для одноместной ПВХ-лодки с минимумом нагрузки. У бензиновых моделей разнообразие и возможности куда больше, поэтому они более предпочтительны, несмотря на все свои недостатки (громкость, большой вес и дороговизна обслуживания).

5. Количество тактов бензинового мотора

Бензиновые моторы бывают 2- и 4-тактными. Не будем вдаваться в принципы их работы, скажем только, что для заправки 2-тактного движка в топливо придется самостоятельно добавлять масло. В 4-тактных моделях оно заливается отдельно, в специальную емкость.

Но есть тут и чисто технические нюансы. Например, 2-тактник более прост в обслуживании. Даже если вы случайно потопили лодочный мотор, достаточно просто слить из него воду, и он снова заведется. С 4-тактным такой фокус не сработает. Кроме того, 2-тактник более дешевый, что и является его главным преимуществом, но количество моточасов будет ниже, и это также нужно учитывать. 4-тактные моторы весят больше, стоят дороже, но из-за более совершенной топливной системы расходуют меньше бензина, издают меньше шума, а их токсичность ниже, чем у двухтактных аналогов. Сказать, какой вариант лучше или хуже, нельзя. У каждого свои предпочтения и финансовые возможности. Но отметим, что практически любая фирма-производитель предлагает как 2-, так и 4-тактные модели.

Читайте также:
Отдых в судаке 2017

6. Система управления

Лодочный мотор может управляться с румпеля или руля. В плане удобства и практичности руль выглядит более привлекательно, но по умолчанию на ПВХ-лодки он устанавливается крайне редко, если не рассматривать самые дорогие варианты от топовых производителей.

Румпель – это рычаг в верхней части двигателя, поворачивающий его и поднимающий в случае необходимости. На конце румпеля располагается ручка газа, с помощью которой регулируется мощность мотора.

Если у вас большая ПВХ-лодка на 6-8 человек, вы всегда можете купить для нее рулевую консоль. Соответственно, и движок должен предусматриваться такое управление. Отметим, что большинство популярных моделей позволяют работать как с рулем, так и с румпелем, но не все, а значит, этот момент нужно всегда держать в уме. Для маленьких одно- или двухместных лодок рулевое управление ставить нецелесообразно. Ими гораздо проще управлять с кормы через румпель, который есть у всех моторов.

Рейтинг лучших моторов для ПВХ лодок

Владельцы надувных шлюпок из поливинилхлорида, которым надоело пользоваться веслами для передвижения по водоему, часто приходят к мысли приобрести надежный мотор для резиновой лодки. Широкий ассортимент предлагаемых двигателей часто затрудняет выбор подходящей модели. Что лучше купить – мотор Yamaha, двигатель Mercury или остановить выбор на продукции брендов Suzuki и Tohatsu. А может быть лучше сэкономить и изготовить самодельный мотор? Каковы главные критерии подбора двигателя, на что обратить внимание при покупке, и сколько лошадиных сил должен развивать мотор?

Перечень вопросов по функциональным возможностям двигателей, конструктивным отличиям и техническим характеристикам настолько большой, что хозяин лодки не всегда может самостоятельно определиться с выбором подходящего двигателя и брендом изготовителя. Многих владельцев лодок из ПВХ недостаток финансовых средств заставляет также искать альтернативные решения, предусматривающие использование двигателей различных бытовых устройств. Постараемся разобраться и дать ответы на вопросы по критериям выбора и целесообразности покупки лодочного двигателя.

Часто затрудняет выбор подходящей модели широкий ассортимент предлагаемых двигателей

Целесообразность установки мотора

Вряд ли кто-либо станет оспаривать мнение, что лодочный мотор для резиновой лодки необходим. Согласитесь, передвижение с помощью весел является нелегким делом, особенно если двигаться против течения, а также иметь на борту несколько пассажиров и снаряжение. Если использовать мотор для резиновой лодки, для рыбалки останется намного больше физических сил.

Подвесной лодочный двигатель внесет приятный элемент драйва в водные прогулки и позволит быстро добраться к отдаленным участкам водоема.

Общие рекомендации: на что обратить внимание при выборе и покупке

При выборе подвесного мотора следует учитывать габаритные размеры и вместительность плавательного средства, а также особенности эксплуатации. Нет необходимости в мощном и скоростном двигателе, если водоем небольшой, а место рыбалки расположено недалеко от береговой черты. Любителям скоростных прогулок подойдут мощные и оборотистые двигатели. Планируя приобрести мотор, следует обращать внимание на ряд важных характеристик. Рассмотрим их далее.

Размеры дейдвуда

При выборе мотора следует ориентироваться на величину расстояния от мотора до винта, которое называется длиной дейдвуда. Данный параметр определяется высотой транцевого крепления резиновой лодки. Для каждого типа плавательного средства в инструкции указана рекомендуемая длина дейдвуда. Установка двигателя с коротким дейдвудом или, как говорят, с короткой ногой не позволит гребному винту погрузиться в воду. Это вызовет потерю мощности. Использование мотора с увеличенной длиной колена затруднит управление лодкой из-за повышенного сопротивления воды.

Габаритные размеры следует учитывать при выборе подвесного мотора

Тип агрегата

Подвесные моторы резиновых лодок классифицируются по ряду признаков:

  • особенности силового агрегата. Применяются подвесные электродвигатели с питанием от аккумулятора, а также бензиновые моторы двухтактного или четырехтактного типа;
  • особенности движителя. Движение резиновой лодки может осуществляться за счет вращения гребного винта или напора струи, подаваемой водометной установкой.

Каждая разновидность двигателя имеет свои особенности, на которых остановимся в последующих разделах.

Система управления

Лодочные моторы на лодки ПВХ могут иметь различную схему управления:

  • румпельную. Она позволяет осуществлять набор скорости путем вращения румпельной рукоятки и поворот лодки за счет изменения углового положения ручки двигателя. Достоинства системы – надежность и простота;
  • дистанционную. Удаленный вариант управления удобен для длинных плавательных средств, имеющих руль в передней части кокпита. Такая конструкция более сложная и дорогая по сравнению с румпельной системой управления.

Для резиновых лодок в основном используют первый вариант.

Режим глиссирования и скорость лодки

Желая достичь определенной скорости лодки и подбирая для этого двигатель, необходимо иметь информацию о точных размерах судна, количестве членов экипажа и массе перевозимого груза. Изготовители плавательных средств обычно регламентируют величину мощности двигателя и возможную скорость, которую способна развить лодка с мотором определенной мощности. Если производитель лодки допускает вывод ее в режим глиссирования, потребуется более мощный двигатель. Недостаток мощности существенно снизит скорость.

Различную схему управления могут иметь лодочные моторы на лодки ПВХ

Грузоподъемность

Суммарный вес пассажиров и масса перевозимого снаряжения определяются водоизмещением лодки, нижняя часть которой при нагрузке значительно погружается в воду. Для плавательных средств, имеющих повышенную грузоподъемность и увеличенное водоизмещение, потребуется мощный подвесной двигатель, способный обеспечить прирост скорости. Маломощный мотор не сможет разогнать загруженную лодку и вывести ее на глиссер.

Объем денежных средств, который владелец резиновой лодки готов потратить на покупку приводного двигателя, определяется его финансовыми возможностями. Однако, даже при недостатке финансовых ресурсов, не стоит покупать дешевый мотор, характеристики которого не соответствуют параметрам плавательного средства. Не стоит экономить на приобретении подвесного двигателя, отдавая предпочтение продукции сомнительных изготовителей. Стоит купить более дорогой приводной агрегат, выпускаемый известной компанией.

Читайте также:
Подводная охота на карася в кувшинках и речной растительности

Какую мощность должен иметь мотор надувной лодки ПВХ?

Мощность приводного агрегата является одним из наиболее важных параметров. Величина мощности зависит от:

  • размеров шлюпки;
  • конструкции лодки;
  • количества пассажиров.

При подборе мощности следует руководствоваться тем, что для каждого пассажира потребуется мощность примерно 5-6 л. с.

Для одноместной резиновой лодки

Одноместное плавательное средство можно укомплектовать 5-сильным мотором, отличительными чертами которого являются бесшумность и экономичность. Если конструкция лодки позволяет, можно установить более мощный мотор, позволяющий преодолевать сильный ветер или волнение с одним пассажиром на борту и дополнительным снаряжением.

Для двухместной лодки ПВХ

Мотор для двухместной резиновой лодки, которая имеет длину 6-7 м, может иметь мощность 10-12 лошадиных сил. Дополнительный запас мощности позволит взять на борт емкость с горючим, необходимое снаряжение и быстро вывести плавательное средство с двумя пассажирами в режим глиссирования.

Классификация двигателей

Каждый тип двигателя имеет свои достоинства и слабые места, которые следует учитывать при выборе. Рассмотрим особенности моторов в соответствии с их классификацией.

Бензиновый

Для работы такого мотора необходимо установить на лодке топливный бак и предварительно подготовить смесь бензина с маслом. Подвесной двигатель бензинового типа способен быстро разогнать лодку. Работа мотора сопровождается образованием выхлопных газов и является достаточно шумной. И хотя такой мотор нельзя назвать экологически чистым, однако он достаточно популярен.

Свои достоинства и слабые места имеет каждый тип двигателя

Электрический

Функционирование лодочных электромоторов осуществляется от аккумулятора. Такие двигатели не нуждаются в масле и бензине, не загрязняют окружающую среду, имеют меньший, по сравнению с бензиновыми, вес и более компактны. С экономической точки зрения эксплуатация подвесного электромотора намного дешевле, чем бензинового.

2-х тактные моторы

Двухтактники имеют высокие стартовые характеристики, уменьшенный по сравнению с четырехтактным двигателем вес и более доступную цену. Мотор легко привести в рабочее состояние после погружения, слив воду из бензинового насоса и карбюратора. После этого двухтактный двигатель легко заводится. Главные недостатки – увеличенный расход топлива и повышенный шум.

4-х тактные моторы

По сравнению с двухтактными подвесными двигателями, четырехтактные моторы имеют увеличенный ресурс эксплуатации, достигающей более 5 тысяч моточасов. Четырехтактники потребляют меньше топлива, чем двухтактные двигатели и создают меньший уровень шума. Отработанные газы, благодаря более совершенной системе подачи топлива, имеют меньшую токсичность. Недостаток четырехтактных моторов – дорогая цена и увеличенная масса.

Какую роль играет масса мотора?

Планируя покупку подвесного лодочного мотора, следует учитывать его массу, влияющую на удобство транспортировки и скорость монтажа. Кроме того, тяжелый двигатель сложнее поднимать и перемещать при регулировке. Вес небольших бензиновых двигателей мощностью до 5 лошадиных сил не превышает 15-20 кг. Самостоятельно легко справиться с погрузкой и выгрузкой мотора из автомобиля и установкой на транец лодки. Для крепления более мощных моторов, вес которых превышает 30-40 кг, возникнет необходимость в услугах помощника.

Следует учитывать массу, планируя покупку подвесного лодочного мотора

Мотор для резиновой лодки – лучшие модели и рейтинг фирм производителей

Размышляя, какой мотор лучше для резиновых лодок использовать, следует ориентироваться на рейтинг моторов лодок ПВХ. Лидирующую позицию среди продукции различных изготовителей занимают моторы японского производства. Они имеют достаточно высокую стоимость. Однако это цена за отличное качество, повышенную надежность и продолжительный ресурс эксплуатации. Среди популярных брендов продукция фирмы Honda, лодочные агрегаты производства Tohatsu, а также двигатели Suzuki и Yamaha. Не отстает по качеству американская корпорация Mercury, выпускающая моторы уже более 80 лет.

Самостоятельное изготовление и установка мотора

Можно попытаться изготовить мотор для резиновой лодки своими руками, если нет возможности купить готовый двигатель. Естественно, он будет уступать покупному по всем параметрам, но вместе с тем позволит передвигаться на резиновой лодке по небольшому водоему.

Из чего можно сделать мотор для лодки ПВХ?

Для самостоятельного изготовления лодочного двигателя можно использовать различные технические устройства и инструменты, имеющие рабочий мотор. Имея слесарные навыки и немного фантазии, несложно превратить шуруповерт, электродрель, мотоблок, триммер, бензокосилку и даже мотор стеклоомывателя в лодочный двигатель. Остановимся на этом детальнее.

Электромотор из дрели

Этот инструмент всегда имеется в арсенале домашнего мастера. Удобнее использовать аккумуляторный инструмент, имеющий кнопку регулировки частоты вращения выходного вала. Следует продумать вопросы герметизации двигателя, закрепить все части приводной станции на общей основе и с помощью имеющихся средств обеспечить передачу крутящего момента к гребному винту. Остается выполнить сборку устройства и провести рабочие испытания.

Различные технические устройства можно использовать для самостоятельного изготовления лодочного двигателя

Использование двигателя стеклоомывателя

Любители экспериментировать применяют различные виды электрических моторов для изготовления лодочных двигателей. Не является исключением двигатель стеклоомывателя, питающийся от сети двенадцативольтового аккумулятора. Конечно, лодка с таким мотором не сможет соперничать с другими плавательными средствами, но с задачей передачи вращения от вала двигателя на винт он справится.

Мотор на базе бензокосилки

Высокая цена импортных лодочных моторов заставляет владельцев лодок заниматься интересными экспериментами по изготовлению подвесных двигателей. В поисках бюджетного решения некоторые используют двигатель от газонокосилки, характеристики которого позволяют длительно работать под нагрузкой. Мощности такого мотора достаточно для двухместной резиновой лодки.

Пошаговая технология

Для изготовления самодельного двигателя из дрели вначале следует разработать эскиз устройства, а затем приступать к работе, придерживаясь пошаговой технологии.

Необходимые инструменты и материалы

Для сборки подвесного мотора следует подготовить электрическую дрель, подобрать редуктор привода винта, а также запастись материалами для изготовления струбцин фиксации мотора, приводного вала, винта и других необходимых деталей. Потребуются также ножницы для резки металла, электросварка и болгарка.

Механизм подъема для крыльчатки

Устройство для подъема винта можно сделать, закрепив двигатель струбцинами к жесткой основе и соединив вал дрели с крыльчаткой. Осуществляя поворот всей конструкции, можно поднять приводную станцию.

Подбор редуктора и изготовление гребного винта

Редуктор необходим для передачи крутящего момента от вала дрели на винт. Передаточное отношение 1:5 обеспечит нормальную частоту вращения крыльчатки. Для изготовления пропеллера следует сделать разметку на стальном листе, вырезать заготовки и приварить их к предварительно подготовленной основе винта.

Читайте также:
Густера: описание, места обитания, нерест, отличия от подлещика

Испытание конструкции до установки на лодку

Для предварительных испытаний следует убедиться в нормальной передаче крутящего момента, используя в домашних условиях любую емкость с водой. При отсутствии вибраций и нормальном давлении струи воды можно приступать к проверке работоспособности в условиях водоема.

Как бы качественно не был изготовлен самодельный лодочный мотор, он не сможет конкурировать с покупным двигателем. Вместе с тем, для любителей самодельных конструкций имеются широкие возможности для творчества.

Как выбрать мотор для надувной лодки ПВХ

Пользуясь надувной лодкой ПВХ с транцем, каждый владелец рано или поздно задумывается о необходимости приобретения мотора для нее. Не стоит покупать первый попавшийся экземпляр — это может привести к негативным последствиям использования. Выбор подвесного мотора для лодки (ПЛМ) представляет собой тщательный анализ назначения плавсредства, его характеристик и параметров будущего двигателя.

Как это выполнить, расскажем ниже. Но изначально разберемся, какие моторы можно поставить на надувную лодку.

Разновидности лодочных двигателей

На сегодняшний день можно встретить как стандартные бензиновые модели, так и электромоторы. Вторые отличается экологичностью и небольшим весом, подходят для негабаритных лодок. Но все же большую популярность и востребованность пока можно наблюдать в отношении бензиновых агрегатов.

Число тактов

Все моторы различается по числу рабочих циклов:

Двухтактные моторы

Двухтактные моторы отличаются меньшей мощностью, простой транспортировкой и сборкой. Они достаточно нетребовательны к топливу.

Плюсы:

  • невысокая стоимость;
  • небольшой вес;
  • нетребовательность к октановому числу бензина;
  • отличные показатели работы при большом диапазоне температур.

Минусы:

  • большой расход;
  • шумность;
  • необходимость приготовления топливной смеси (бензин + масло).
Четырехтактные моторы

Четырехтактные моторы относятся к более позднему поколению силовых агрегатов, которые не так шумны, более экологичны и экономичны. Но стоимость такого двигателя существенно превышает цену его предшественника. Обычно мощность мотора с 4 тактами достаточно высокая, что не подходит всем без исключения надувным лодкам ПВХ.

Плюсы:

  • низкий расход топлива 0,3-0,4 литра/час;
  • подходит обычный бензин;
  • низкий уровень шума.

Минусы:

  • высокая стоимость;
  • необходимость обслуживания в сервисе;
  • необходимость соблюдения правил транспортировки.

Мощность

Одной из главных характеристик двигателя считается его мощность. Этот параметр измеряется в лошадиных силах и для ПЛМ варьируется в диапазоне от 2 до 300 лс.

Стоит учесть, что мотор с мощностью в 5 лс потребует получения прав на управление плавсредством, а силовые установки более 10 лс — регистрации в ГИМС.

Производитель

Сегодня на рыке лодочных моторов представлены изделия брендов из:

  • России,
  • Китая,
  • Америки,
  • европейских стран.

Традиционно считают, что установки отечественного и китайского производства уступают по надежности и качеству японским или европейским. Однако, сейчас это достаточно спорное утверждение — многие бренды переместили свои заводы в Китай, поэтому их качество по отзывам примерно одинаково с фабричными китайскими моделями. Что выбрать? Ответ кроется в цене и личных предпочтениях покупателя.

Как правильно выбирать мотор

На выбор лодочного мотора влияют несколько важных критериев:

  1. Мощность
    Рекомендуемая мощность для определенной модели плавсредства. Все лодки в техпаспорте имеют рекомендации по выбору мотора. Не нужно покупать двигатель с мощностью, выше указанной. Это чревато вырыванием транца, переворачиванием лодки на высокой скорости.
  2. Вес и вместимость
    Вес и вместимость судна напрямую влияют на выбор двигатели по мощности. Для расчета необходимой мощности применяют простую формулу — на каждые 30 кг веса нужно добавить мотору 1 лс. Например, для лодки RiverBoats RB280 Лайт с весом в 16 кг, двумя пассажирами примерно в 140 кг и средним мотором в 30 кг оптимальным будет двигатель с мощностью в 6 лс.
  3. Размеры
    Размеры плавсредства также могут служить ориентиром для выбор мотора по мощности. Так, на небольшие лодки с длиной 220-280 см, такие как RiverBoats RB280 Лайт или RiverBoats RB280 Киль, стоит подобрать двигатели с мощностью до 5 лс двухтактного типа, на лодки с длиной 320-360, например RiverBoats RB300 Киль или RiverBoats RB350 Киль, достаточно мощности мотора в 8-15 лс.
  4. Тип движения
    Тип движения, от которого зависит мощность мотора. Есть два способа перемещения по водной глади — водоизмещение и глиссирование. Первый потребует повышенного расхода, второй — более экономичный и быстрый. Но для выхода на глиссирование необходима определенная мощность. Рассчитать ее можно по формуле — на каждые 22 кг веса 1 лс. Стоит учесть, что мощность не всегда является показателем возможности глиссирования — для этого типа передвижения необходима определенная конструкция резинового катера, правильное крепление транца.

Эксплуатация выбранного ПЛМ

Правильный выбор — это еще не залог качественной и долгой службы даже хорошего агрегата. Чтобы покупка прослужила верой и правдой долгие годы, стоит придерживаться простых правил эксплуатации:

  • переносить двигатель в специальном чехле или сумке, соблюдать правила транспортировки для 4-тактных изделий;
  • тщательно следить за качеством топлива, не стоит снижать рекомендуемое октановое число для четырехтактников или изменять пропорции топливной смеси для двухтактников;
  • при хождении по воде всегда иметь под рукой масло и запасные свечи.

Придерживаясь этих простых советов, вы сможете купить правильно выбранный мотор, служба которого будет длиться долгое время на радость любителям отдыха на воде.

Выбор лодочного мотора

Вы купили лодку. Не важно надувную или металлическую. Не будете же вы все время ходить на веслах. У вас в голове уже зреет план по покупке подвесного лодочного мотора. Наш журнал поможет вам ответить на вопрос “Как правильно выбрать подвесной лодочный мотор на мою лодку”.

На рынке сейчас представлено огромное количество лодочных моторов от различных производителей. Для начала вам нужно определиться с условиями эксплуатации лодки и мотора, а затем уже смотреть характеристики лодочных моторов и соотносить их с будущими условиями. Изучите паспорт вашей лодки, а именно размер транца, максимально допустимую мощность мотора и максимально допустимый вес мотора. Это один из главных моментов при выборе подвесного лодочного мотора.

Читайте также:
Спиннинги Dodger

Тип лодочного мотора

Лодочные моторы делятся на два основных типа: бензиновые моторы и электромоторы.

  • Бензиновые – самый распространенный тип моторов, устанавливаемых на лодки и катера во всем мире. По сути это обычный двигатель внутреннего сгорания. Конструкция таких моторов предполагает от 1 до 6 цилиндров, как с рядным их расположением так и с V образным. Бывают двухтактными и четырехтактными. Мощность варьируется от 2 до 350 л.с. На крупные суда устанавливаются не один двигатель а два или три. В качестве топлива используется бензин с октановым числом от 92, но рекомендуется 95. Бензиновые моторы, даже маломощные (2,5 л.с.) достаточно дороги. С ростом мощности значительно увеличивается их вес, габариты и стоимость. Мотор мощностью в 250 л.с. стоит как новый автомобиль класса “С”.
  • Электромоторы – это современный тип двигателей для лодок, который в качестве топлива использует электричество. Такой тип моторов экологически чистый, создает минимум шума и вибрации, имеет малый вес и габариты. Удобен как в эксплуатации так и в хранении. Но главными их недостатками являются их малая мощность, которая на сегодня не превышает 2 л.с. (здесь мы не рассматриваем стационарные электромоторы на крупногабаритных судах) и не высокая автономность – малый запас хода. Постоянно приходиться думать о запасе энергии в аккумуляторной батареи

Все бензиновые подвесные лодочные моторы делятся еще на два типа: 2-х тактные и 4-х тактные. Каждый из этих типов двигателей обладает как преимуществами так и недостатками. Нельзя сказать какой тип лучше. Все зависит от области применения и условий эксплуатации. Двухтактные обладают большей удельной мощностью в расчете на кг.веса. Они более распространены, т.к. их характеристик вполне хватает для большинства нужд. Чем же тогда хороши четырехтактные моторы если двухтактники так хороши. Четырехтактные более экономичны, создают меньше шума и вибрации, но и вес их конечно больше и у них есть свои особенности хранения и эксплуатации, да и цена все же выше аналогичных двухтактных. Но их экономичность в итоге отобьет ту разницу в цене которую вы переплатили купив четырехтактный лодочный мотор.

Мощность лодочного мотора

Для выбора мощности стоит использовать формулу: 25 кг. веса – 1 л.с. Вес включает в себя как массу самой лодки так и всех пассажиров и их груза. При таком расчете лодочный мотор сможет обеспечить выход лодки на режим глиссирования в течении 8-10 секунд. Но ни в коем случае нельзя устанавливать на лодку мотор, мощность которого превышает максимально допустимую производителем лодки.

  • 2 – 6 л.с. – Рекомендуется устанавливать на лодки диной до 3 м. и грузоподъемностью не выше 350 кг. Такие моторы экономичны, имеют малый вес и стоимость их не превышает 70 т.р. (речь идет о японских моторах) и могут обеспечить лодке скорость до 10 км/ч.
  • 6 – 15 л.с. – Самая распространенная категория моторов. Устанавливаются на лодки от 3 до 3,5 метров с грузоподъемностью до 550 кг. Как правило вес такого мотора составляет 30-35 кг. и его вполне можно переносить и устанавливать на лодку одному. Скорость, которую сможет обеспечить такой мотор – до 30 км/ч.
  • более 20 л.с. – Категория моторов, применяемая на лодках более 3,5 метров в длину и свыше 600 кг. грузоподъемностью. Это уже двухцилиндровые моторы, зачастую с электростартером и дистанционным управлением. Очень часто их можно встретить на моторных катерах и яхтах. Такие моторы имеют очень большой вес, которые один человек уже не осилит и их расход топлива составляет свыше 10 л/час.

Корпус лодки и нагрузка

При выборе лодочного мотора еще нужно учесть такой момент как глиссирование. Допускает ли ваша лодка глиссирование. Глиссирование – это движение на большой скорости, при котором воды касается только небольшая нижняя часть корпуса лодки. При таком движении вес экипажа и груза компенсируется подъемной силой при глиссировании. Если же идти в обычном режиме, водоизмещающем, то весь вес компенсируется по закону Архимеда. Если ваша лодка не способна идти в режиме глиссирования, то тогда можно ограничиться двигателем от 2 до 10 л.с. в зависимости от лодки и нагрузки. В водоизмещающем режиме дополнительная мощность ничего полезного не даст, а лишь увеличит волнообразование и забрызгивание. В таком режиме через чур мощный мотор притопит корму и даже при небольшом волнении сильно возрастает опасность захлестывания. А вот для глиссирующей лодки слабый мотор может быть проблемой. Он не позволит ей развить нужную скорость и лодка вообще не сможет выйти на глиссирование при большой нагрузке.

Подбор лодочного мотора для глиссирующей лодки производится путем суммирования веса: корпуса лодки, мотора, экипажа и запаса топлива. Разделив полученную сумму на 30, получают искомую минимальную мощность ПЛМ, которая нужна для того, чтобы вывести ее на глиссирование.

Именно от этих показателей будет зависеть максимальная скорость вашей лодки под мотором. Водоизмещающим судам требуется до 3 л.с. мощности мотора на каждую тонну водоизмещения для того, чтобы развить скорость от 9 до 18 км/ч., при установленном соответствующем гребном винте.

Отношение мощности мотора к весу лодки должно превышать 1/20 – для килеватых лодок, 1/35 – для лодок оптимизированных под глисс. Для обычных лодок соотношение должно быть больше 1/25. Однако и ту нельзя перебарщивать. При излишней мощности глиссирующая лодка может потерять устойчивость, что при большой скорости может быть крайне фатальным. Для исключения подобных случаев были разработаны специальные рекомендации, которые ограничивают мощность мотора в зависимости от произведения длины лодки (Л) на максимальную ширину транца (Т). К примеру лодка с длиной 3 метра и транцем 1,18 м должна иметь двигатель не более 3 л.с., длиной 4 метра и транцем 1,4 м двигатель не более 30 л.с., а лодка 4,6 метра длиной и 1,8 транец уже может иметь мотор в 85 л.с. Но кроме этих рекомендаций обязательно надо учитывать и прочностные характеристики материала, из которого изготовлена лодка. Не все материалы могут свободно переносить сильные и частые удары о волны. Обязательно ознакомьтесь с рекомендациями производителя вашей надувной лодки перед покупкой подвесного мотора. Даже если экономичность мотора для вас не важна, у каждого судна есть предел мощности по условиям безопасности. При росте скорости очень сильно возрастают и силы, действующие на корпус лодки. Эти силы могут вызвать опрокидывание лодки и даже ее разрушение.

Читайте также:
Основные характеристики балансиров Страйк Про, цена и отзывы владельцев

Табл. Соотношения габаритов лодки и максимально допустимой мощности мотора

Длина лодки (Л) x Ширина транца (Т) 3,25 3,5 3,8 4,1 4,4 4,8 5,2 6,4 7,0 7,5 8,0
Рекомендованная мощность ПЛМ (л.с.) 3 5 7,5 10 15 20 25 30 40 50 60

Расход топлива

Большинство людей, если их спросить “Какой лодочный мотор лучше – слабый или мощный?” ответят – конечно мощный. Но здесь не все так просто и очевидно. Чем мощнее мотор, тем больше он потребляет топлива. Несмотря на преимущество в скорости, менее мощные лодочный мотор дасть возможность пройти более расстояние чем скоростной его собрат. Также мощные мотор и весит больше. В некоторых случаях гораздо целесообразнее будет установить на лодку два ПЛМ по 10 л.с. нежели один в 25 л.с.Итоговая мощность у них приблизительно будет сопоставима. Правда по цене и весу два мотора проигрывают одному, но зато вы получите возможность эксплуатировать каждый движитель по отдельности, не нагружая их и в случае выхода одного из строя у вас все еще останется тяга.

Нужный ли права на управление

Для этого нам нужно обратиться к содержанию Приказа №498 МЧС РФ. Там вы найдете информацию о том, что для лодочных моторов мощностью выше 8 кВт (10,8 л.с.) требуется государственная аттестация и получение прав на управление. Есил вы не хотите заморачиваться с гос. органами, то выбирайте лодочный мотор до 10 л.с., но также снаряженная масса вашей лодки не должна превышать 200 кг. (Более подробно про все тонкости смотрите ТУТ).

Кроме того мы рекомендуем учитывать следующие характеристики подвесного лодочного мотора при его выборе:

  • Зажигание (электронное или обычное). Ранее применялась система зажигания с контактным прерывателем, у которого искра обладает не достаточной силой. Бесконтактная система вырабатывает сильную искру. Это обеспечивает надежный запуск двигателя и он работает устойчивее на низких оборотах.
  • Дистанционное управление. Необходимость его спорна. Если лодка глиссирующая и вы собираетесь ходить на достаточно больших скоростях, то дистанционное управление необходима. Сидя в корме рулевой не видит всей обстановки впереди лодки. При выносе рулевого вперед, ближе к носу лодки, его обзор значительно увеличивается, что дает большую безопасность при движении. Так же при использовании дистанционного управления, оправдано приобретение мотора с электростартером.

Какой мотор для лодки пвх лучше выбрать: рейтинг ТОП-10 лучших моделей, отзывы и цены

Далеко не все знают, какой мотор для лодки ПВХ лучше выбрать. На самом деле существуют определенные условия для выбора подходящей модели. Требуется учитывать размер лодки, ее вес и ряд других факторов. У каждой из них есть минимальные требования к мощности мотора, чтобы он справлялся со своими задачами. Покупая более мощный двигатель, можно получить более высокую скорость или снизить нагрузку на агрегат. Это позволяет увеличить срок его эксплуатации. Стоит подробнее рассмотреть, какой лодочный мотор выбрать для лодки ПВХ.

Необходимо правильно выбирать двигатели, чтобы привести лодку в движения без использования весел. Большинство рыбаков покупают эти агрегаты для того, чтобы можно было быстро добраться до места клева. При этом не придется тратить собственные силы. Хотя, это не значит, что весла совсем не нужны. Стоит подробнее рассмотреть, какой лодочный мотор лучше. Данный рейтинг составлен на основании уровня надежности, цены и отзывов пользователей. Во внимание принимались только отзывы, которые были опубликованы на модерирумых площадках. Там посты проходят проверку, поэтому есть большая уверенность, что пользователи действительно совершили покупку и написали мнение о товаре.

ТОП-10 лучших моторов для лодок ПВХ

А какой мотор для лодки ПВХ бы вы выбрали или посоветовали?

Рейтинг моторов на 5 л.с.

Многие пользователи предпочитают маломощные моторы для лодок ПВХ. Они позволяют развить оптимальную скорость, стоят недорого и просты в обслуживании. Данный ТОП-лист поможет понять, как подобрать мотор для лодки ПВХ.

HDX T 5 BMS

Это отличный мотор, который отличается небольшой ценой. Производителем является компания Toyama. Она давно работает на рынке и предлагает качественные изделия. Данный агрегат двухтактный. Прибор работает достаточно долго и считается экономичным в плане расхода топлива. На высоких оборотах нет проблем, когда мотор захлебывается от мощности. Уровень шума относительно небольшой, вибрация также минимальная. Поэтому работать с этим изделием приятно и легко.

Важно. Топливный бак всего на 1,5 литра, поэтому необходимо брать с собой горючее дополнительно.

  • 5 л.с.;
  • 5 500 об./мин;
  • выхлоп над винтом;
  • 1,5 литра бак;
  • 3 лопасти;
  • передняя, нейтральная и задняя передачи.

Возможно, Вас заинтересует информация о том, какую лодку ПВХ выбрать лучше и на какие критерии вообще стоит обращать внимание. Подробно об этом в специальной статье.

  • небольшая цена;
  • работает относительно тихо;
  • во время разгона агрегат ведет себя стабильно;
  • высокая надежность;
  • удобно крепить на лодку.
  • небольшой топливный бак;
  • нет возможности аварийного отключения.

Tohatsu M5BDS

Еще одна двухтактная модель от компании Tohatsu. Это довольно недорогой вариант, который используют многие рыбаки. Они знают, что агрегат надежный и будет работать в течение длительного времени. У него большой запас прочности, проблем с техническим обслуживанием в России нет. Для топлива предусмотрен бак на 2 литра, а если планируются длительные водные прогулки, то можно установить дополнительный бак на 12,5 литров. Расход топлива небольшой. Встроена система защиты от запуска при включенной передаче. Также имеется страховой трос для аварийной остановке двигателя.

Читайте также:
Как правильно хранить рыболовные крючки

Tohatsu M5BDS

  • 5 л.с.;
  • 5 300 об./мин;
  • выхлоп над винтом;
  • бак 2 литра + 12,5 литров;
  • 3 лопасти;
  • передняя и задняя передачи.
  • умеренная цена;
  • высокий уровень надежности;
  • есть система защиты и аварийное отключение;
  • простота обслуживания;
  • небольшой размер и вес.

Honda BF5DH SHU

Решая, какой выбрать лодочный мотор к лодке ПВХ, многие предпочитают заплатить побольше, но купить изделие от ведущего мирового производителя. Эта компания предлагает широкий ассортимент продукции, но для ПВЗ лодок отлично подойдет эта модель. Расход топлива всего 1,5 литра в час, сам мотор четырехтактный. У него есть бак на 12 литров, что позволяет наслаждаться водной прогулкой достаточно долго. Генератор тока на 6 А. пуск электрический, система охлаждения водного типа. Имеется манометр, чтобы измерять уровень давления масла. Качество сборки на высоте, а приобрести данное устройство можно во многих специализированных магазинах.

Honda BF5DH SHU

  • 5 л.с.;
  • 5 500 об./мин;
  • выхлоп через винт;
  • 12 литров;
  • 3 лопасти;
  • румпельное управление, запуск ручной, есть функция ограничения оборотов.
  • отличная сборка;
  • известный производитель;
  • низкий расход топлива;
  • несколько полезных функций, которых нет в дешевых моделях;
  • небольшой расход топлива.

Yamaha F5AMHS

Еще один мотор от известного мирового производителя. Он специализируется на качественных агрегатах, в которых используются оригинальные детали и современные технологии. Фирма активно занимается научными разработками, что позволяет ей конкурировать с другими производителями премиум-сегмента. Топливо тратится со скоростью 1,7 литр в час. Сам мотор относится к четырехтактовым, у него есть манометр, защита стартера, а также несколько дополнительных опций, которые можно приобрести отдельно. Они повышают стоимость изделия, но делают его надежнее и совершеннее.

Yamaha F5AMHS

  • 5 л.с.;
  • 5 000 об./мин;
  • выхлоп над винтом;
  • 3 лопасти;
  • передняя и задняя передачи.
  • отличное качество;
  • небольшой расход топлива;
  • есть дополнительные функции;
  • высокий крутящий момент при малых оборотах;
  • длительный срок эксплуатации;
  • превосходная ремонтопригодность.

Это наиболее популярные на сегодня лодочные моторы на 5 л.с. Однако есть и более мощные устройства, которые также нередко устанавливают на лодку.

Лучшие моторы до 10 л.c.

Здесь сосредоточены лучшие двухтактные моторы, которые пользуются популярностью в России. Они работают стабильно и обладают умеренной ценой. Рекомендуется покупать агрегаты от ведущих производителей из этого ТОП-листа, чтобы покупка точно была удачной.

HDX T 9.9 BMS

Это неплохой двухтактный мотор, который используется на достаточно больших моделях. У него большая производительность, умеренная цена и длительный срок эксплуатации. Он ремонтопригоден, найти расходные материалы не представляет проблем. Пользователи получают отличное ускорение и возможность перевозить достаточно большие грузы или несколько человек. Есть внешний бензобак на 24 литра. С его помощью можно путешествовать на большие расстояния. Многие утверждают, что фактическая мощность немного больше заявленной, поэтому некоторые недостатки этому изделию можно простить.

HDX T 9.9 BMS

  • 9,9 л.с.;
  • 5 500 об./мин;
  • бак на 24 литра;
  • система смазки с предварительным смешиванием;
  • двухтактный.
  • фактическая мощность выше заявленной;
  • хороша ремонтопригодность;
  • позволяет быстро разогнать ложку;
  • длительный срок эксплуатации.
  • большой вес;
  • работа шумная.

Tohatsu M9.8BS

Это модель от известного производителя, который отличается долголетием и целым рядом различных дополнительных опций, которые делают работу приятнее и безопаснее. Вес всего 26 кг, что является относительно небольшим показателем. Используется два цилиндра, а объем составляет почти 170 куб. см. объем бака составляет 12 литров. Этого вполне хватит на 6 – 8 часов при плавании на максимальной скорости. Есть функция передвижения по мелководью и травянистым местам. Это важное конкурентное преимущество для охотников и некоторых рыболовов. Дополнительно возможно приобрести генератор, что контролировать число оборотов, а также тахометр. Это снизит вероятность перегрева.

Tohatsu M9.8BS

  • 9,8 л.с.;
  • 6 000 об./мин;
  • 12 литров;
  • выхлоп расположен над винтом.
  • высокое качество;
  • есть много полезных дополнительных опций;
  • умеренная цена;
  • хорошая сборка и работает двигатель довольно тихо.

Mercury ME 9.9 M

Данная модель считается лучшей в этой категории. У устройства от этого американского производителя превосходная мощность. Оно может работать достаточно долго, а также возможно его использовать на длинные дистанции. Количество оборотов 6 000, что больше, чем у большинства более дешевых агрегатов. Внешний бак на 12 литров. Этого немного, поэтому придется брать горючее с собой на дозаправку. Предусмотрен термостат, а также дополнительный отвод тепла, чтобы избежать перегрева. Сам двигатель достаточно большой и тяжелый. Но с его с помощью возможно забыть о необходимости ремонтировать или менять агрегат на долгое время.

Mercury ME 9.9 M

  • 9,9 л.с.;
  • 6 000 об./мин;
  • 25 литров;
  • ограничение оборотов двигателя;
  • ручной подъем тримма;
  • ручной запуск.
  • отличные характеристики;
  • хорошая система охлаждения позволяет продлить срок эксплуатации;
  • румпельный и дистанционный тип управления;
  • хорошая сборка;
  • цена полностью соответствует качеству.
  • небольшой топливный бак.

Это наиболее популярные модели мощностью до 10 л.с. Они относительно недорогие и покупаются часто рыбаками и охотниками. Их легко можно установить на резиновую лодку из-за сравнительно небольшого веса. Но скорость они позволяют развивать больше, чем агрегаты на 5 л.с.

Лучшие лодочные моторы до 15 л.с.

Эти устройства необходимы для более габаритных лодок, которые обладают большой грузоподъемностью. Необходимо довольно большую мощность, чтобы заставить судно двигаться. Поэтому пользователи выбирают моторы на 5 л.с.

Mercury ME F 15 MH

Это модель входит в ТОП-3 мощностью до 15 л.с. У нее бак на 12 литров, поэтому необходимо предусмотреть наличие дополнительной емкости с горючим. Мощности хватает, чтобы привести в движения довольно большую лодку с максимальной загрузкой. Есть несколько полезных индикаторов, с помощью которых легко понять, есть ли проблемы с агрегатом. Есть возможность движения по мелководью, а также встроена защита от перегрева. Дизайн эргономичный, однако масса гаджета очень большая. Его сложно переносить и устанавливать самостоятельно, желательно все делать вдвоем.

Читайте также:
Особый рыболовный узел, который прочнее клинча: преимущества и недостатки, как вязать

Mercury ME F 15 MH

  • 15 л.с.;
  • 6 000 об./мин;
  • 25 литров;
  • ограничение оборотов двигателя;
  • румпельное управление;
  • четырехтактный.
  • хорошая сборка;
  • несколько дополнительных функций;
  • эргономичный дизайн;
  • адекватная цена;
  • можно использовать на мелководье;
  • есть аварийное отключение.
  • большой размер и вес.

Yamaha F15 CEHS

Это основной конкурент моторная от компании Honda. У него превосходное качество сборки, отличные параметры и есть возможность работать долгое время без перерывов. Это очень важно, если планируется перемещение на открытой местности. Стоит отметить, что данную модель ставят на небольшие легкие алюминиевые лодки тоже. Вес практически 55 кг, объем 362 куб. см. бак рассчитан на 25 литров. Пользователи могут использовать этот двигатель при движении по мелководью без риска повредить лопасти. Ремонтопригодность хорошая, сам мотор надежный: он работает достаточно долго без необходимости ремонта. Наверное, единственный недостаток заключается в высокой цене.

Yamaha F15 CEHS

  • 15 л.с.;
  • 5 500 об./мин;
  • 25 литров;
  • ограничение оборотов двигателя;
  • есть защита при включенной передаче.
  • отличный мотор, который стоит своих денег;
  • можно найти во многих специализированных магазинах;
  • ремонтопригодность;
  • большой топливный бак;
  • есть система отключения и электрозапуск;
  • можно использовать на мелководье;
  • регулировка наклона румпеля и мотора.
  • большой вес;
  • высокая цена.

Honda BF15DK2SHU

Сегодня это признанный лидер. Данный мотор используется многими рыбаками и охотниками, чтобы двигаться по открытому водоему и по мелководью. Есть много полезных функций, с помощью которых можно понять, что необходимо дать перерыв устройству или выполнить другие действия. Топливный резервуар на 12,5 литров. Дизайн довольно эргономичный, встроен генератор на 6 А и блок аварийного отключения. Есть возможность ограничить число оборотов с помощью тахометра.

Важно. Этот мотор часто подделывают, поэтому настоятельно рекомендуется его покупать в фирменных или специализированных магазинах, где есть сертификат на данную продукцию. Его можно запросить, и продавец предоставит документ, чтобы избавиться от сомнений в подлинности двигателя.

  • 15 л.с.;
  • 5 500 об./мин;
  • 12 литров;
  • ограничение оборотов двигателя;
  • стабилизация скорости;
  • несколько индикаторов;
  • четырехтактный.
  • отлично собран мотор;
  • несколько полезных функций;
  • длительный период использования;
  • движение по мелководью предусмотрено;
  • экономичный расход топлива при оптимальной мощности;
  • есть несколько опций.

Важно. Есть также и более мощные моторы. Но они, как правило, используются на алюминиевых лодках. Они тяжелее и требуют наибольшей производительности от двигателя, чтобы привести их в движение. На ложки ПВХ их устанавливать нецелесообразно.

Как выбрать мотор для лодки ПВХ

Стоит понимать, что на рынке широкий ассортимент агрегатов, приводящих лодку в движение. Поэтому пользователю необходимо разбираться для выбора наиболее оптимальной модели. Для начала стоит понять, что лучше: двухтактовые или четырехтактовые приборы.

Таблица. Типы моторов для лодок ПВХ

Важно. Это основные преимущества и недостатки двигателей для лодки. Однако есть несколько нюансов, которые могут влиять на выбор конкретно взятого агрегата.

Какой мотор лучше для лодки ПВХ

Решая, как выбрать мотор для лодки, необходимо рассматривать несколько основных факторов, с помощью которых можно подобрать оптимальную модель.

  1. Тип двигателя: электрический или бензиновый. Первые не загрязняют окружающую среду, но при окончании заряда придется грести веслами. Бензиновые более привычны большинству пользователей.
  2. Мощность. Есть определенные рекомендации для лодок. Не стоит покупать прибор, где мощность ниже рекомендуемой, потому что тогда она будет двигаться медленно.
  3. Габариты. Есть определенные размеры для установки мотора на лодке. Это требуется учитывать при покупке.
  4. Глубина винта. При выборе необходимо учитывать высот судна. Необходимо определить оптимальные размеры, чтобы рационально использовать имеющиеся ресурсы. Требуется, чтобы винт полностью погружался в воду, но не находился слишком глубоко.
  5. Производители. Есть несколько компаний, которые считаются наиболее известными. Их продукция пользуется большой популярностью на рынке. Рекомендуется выбирать изделия от известных компаний, предлагающих сервисное обслуживание.

Таким образом, приходится учитывать много различных факторов для выбора наилучшей продукции. Есть довольно широкий ассортимент. Практика показывает, что наиболее дешевые изделия являются наименее надежными. Но не все дорогие модели могут похвастаться отличной износостойкостью. Поэтому рекомендуется выбирать моторы из этого ТОП-листа. Они полностью отвечают своим требованиям, обладают хорошим запасом прочности и отличаются небольшим расходом топлива.

Видео — Как подобрать лодочный мотор

Первый раз на зимней рыбалке. Что взять с собой на зимнюю рыбалку?

18.11.2019 Автор: Буераков В.С.

Итак, вы собрались на свою первую зимнюю рыбалку! Вы никогда не ловили рыбу зимой, а тут решили попробовать… Возникает вопрос, что же взять с собой, как одеться и как ловить? Если вас позвали друзья или коллеги, должно быть они уже бывали на зимней рыбалке и дадут вам дельные советы, однако, если спросить не у кого, мы постараемся описать процесс и дать несколько рекомендаций для новичка на зимней рыбалке.

Содержание

Что одеть на зимнюю рыбалку?

Зимняя рыбалка – дело увлекательное, но так как действие происходит зимой, погода иногда бывает суровой, обязательно уделяйте должное внимание тёплой одежде. Если вам будет тепло – получите удовольствие, а стоит замёрзнуть, ни о какой рыбалке и думать не захочется! Если ранее вы сталкивались с зимними видами спорта (лыжи, сноуборд и т.п.), вы наверняка знаете, что там используются специальные куртки и комбинезоны из мембранной ткани, рыбалка не исключение! Зимние рыболовные костюмы напоминают горнолыжные, но рассчитаны на меньшую активность.

Итак, какая одежда нужна для зимней рыбалки?

1. Термобельё. Это обязательный первый слой одежды для зимнего вида спорта, будь то лыжи, рыбалка и т.п. Правильное термобельё повторяет функции вашей кожи, удерживает тепло, вырабатываемое телом, а в случае высокой активности отводит влагу на следующий слой одежды, при этом оставаясь сухим. Купить термобельё для рыбалки можно тут.

Варианты термобелья для зимней рыбалки

2. Зимние сапоги с изотермическими вкладышами. Знакомое с детства выражение «держи ноги в тепле», на рыбалке приходится как нельзя кстати. Современные рыболовные сапоги делаются из ЭВА-материала, что придаёт им лёгкость и удобство. По ощущениям, они схожи с удобными тапочками. Такие сапоги весьма универсальны, помимо рыбалки в них удобно гулять с собакой, ездить за город зимой и т.п. Купить зимние сапоги можно здесь. Для таких сапог нет необходимости надевать толстые шерстяные носки, напротив, это может «испортить» терморегуляцию в сапогах. Лучше купить специальные термоноски, они не дорого стоят, однако выполняют такой же функционал, что и термобельё – отводят влагу и сохраняют тепло.

Читайте также:
Хранение, ремонт рыболовных снастей, аксессуаров и правильный уход за ними

Пример зимних рыболовных сапог Norfin Klondike

3. Зимняя шапка. Дополнительных пояснений не требует, но если своей тёплой шапки у вас нет, купить шапку для рыбалки можно тут.

4. Варежки или перчатки. Тут есть несколько вариантов, первый – это приобрести перчатки или варежки, которые придётся скидывать при вываживании рыбы, насаживании наживки и т.п. Второй вариант – специальные перчатки-варежки, с откидывающейся верхней частью, они менее тёплые, но более функциональные. Выбрать рукавицы или перчатки для зимней рыбалки можно тут.

5. Костюм для зимней рыбалки. Следует заметить, что специализированный рыболовный зимний костюм удовольствие не дешёвое, поэтому если вы уверены, что в дальнейшем рыбалкой вы увлекаться не планируете, следует поискать альтернативную тёплую одежду в своём гардеробе. Но если зимняя рыбалка станет вашим хобби или даже бОльшим, то знайте, что рыбалка в специальном костюме становится куда более приятной. Одной из самых популярных фирм зимней одежды, среди рыболовов, является NORFIN (Норфин), у них имеются как мужские и женские, так и детские модели. Костюмы делятся на разные температурные режимы, как правило, от -15 до -45 градусов. Рыболовные костюмы шьют из специальной ткани – мембраны, отличающейся по двум основным характеристикам, водонепроницаемости и дышащей способности. Выбрать и купить зимний костюм можно тут.

Зимние рыболовные костюмы Норфин

Какая рыба ловится зимой?

С одеждой определились, что будем ловить? Для того, чтобы понять какая рыба будет клевать зимой, нужно понимать на какой водоём вы едете на рыбалку. Как и летом, есть 2 основных различия – ловля хищной или мирной рыбы.

1. На реках, водохранилищах и озёрах в центральном регионе России основными хищниками будут: окунь, щука, судак, берш, налим. Из белой рыбы (мирной рыбы) в уловах будет преобладать: плотва, подлещик, лещ, уклейка, ёрш.

2. На коммерческих (платных) водоёмах зимой, чаще всего, ловят таких хищников, как: форель, щука, реже судак. Из белой рыбы: сиг и лещ.

Если вас пригласили на рыбалку, постарайтесь уточнить, как можно больше информации о месте и способе ловли, чтобы хорошо подготовиться и быть во всеоружии.

На что ловить рыбу зимой?

Когда вы определились с местом и рыбой, которую будете ловить можно приступить к выбору снастей, тут всё не совсем однозначно, но, в общих чертах, снасти подразделяются на 2 группы: удилища для хищной рыбы и удилища для мирной (белой рыбы). Для первого раза рекомендуем вам попросить снасти у ваших друзей.

Итак, какие снасти используются для подлёдной рыбалки?

1. Мормышка – небольшой кусочек свинца или вольфрама, с впаянным крючком. Мормышки весьма разнообразны и различаются по форме, цвету и весу. Свинцовые мормышки легче вольфрамовых, при одном и том же размере, поэтому свинцовыми мормышками, как правило, ловят на мелких глубинах. Цены на свинцовые мормышки в 2 раза дешевле, чем на вольфрамовые. Мормышка привязывается к концу тоненькой лески, которая в свою очередь намотана на небольшой удочке (чаще всего так называемой «балалайке»).

Пример оснащения зимней удочки – балалайки.

На мормышки успешно ловится практически вся белая рыба и окунь. Обычно на мормышку насаживают живую или искусственную приманку – мотыля, опарыша и др. (зимой продаются практически в любом рыболовном магазине). Также существуют мормышки, которые своей формой и игрой имитируют различных насекомых, насадка для них не требуется, такие мормышки называют «безмотылками».

Различные варианты зимних мормышек

Выбрать и купить мормышки можно тут.

Техника ловли на мормышку, чаще всего выглядит так: рыболов опускает снасть на дно, что определяется по провисшему кивку или сторожку (тонкая полоска из лавсана или стали, с пропущенной леской, для определения поклёвки). Затем немного приподнимает снасть ото дна и начинает колебательные движения, правильно подобранный под мормышку сторожок помогает создать интересную «игру» мормышки.

2. Поплавочная снасть – практически во всем схожа с обычной летней удочкой снасть, только с меньшим масштабом. Существуют вариации, когда на дно ложится не просто крючок с грузилом, а коромысло с двумя крючками и более. В качестве насадки, чаще всего используют крупного мотыля, а чтобы приманить рыбу на “точку” – мелкого, закормочного мотыля. Посмотреть, как сделать простую зимнюю поплавочную снасть можно тут.

3. Балансиры, бокоплавы, раттлины, вибы и другие имитации настоящих мальков приманки – такие приманки используются только для ловли хищных рыб, их подбирают под конкретную рыбу, место и глубины. Для данных приманок используются куда более мощные удилища, чем для поплавочной ловли или ловли на мормышку. Удилище должно «пробивать» пасть рыбы при поклёвке, при этом быть лёгким и чувствительным. Как выбрать балансир и посмотреть подборку самых уловистых балансиров можно здесь.

Различные варианты приманок на хищную рыбу – балансиры, бокоплавы, вибы

Размеры приманок на хищника очень грубо можно разделить так:

Окунь – приманки размером от 3 до 5см;
Щука – от 5 до 9см;
Судак – от 6 до 9см;
Берш – от 4 до 6см;
Форель – от 3 до 7см.

Подобрать и купить балансиры можно тут .

4. Блёсны. На зимние блёсны также ловится хищная рыба, как и в случае с балансирами, они различаются весом, цветом и игрой. Купить зимние блёсны для рыбалки можно тут.

Читайте также:
Донка с резиновым амортизатором своими руками - изготовление и применение

5. Жерлицы. Это можно сказать, такой пассивный вид ловли хищной рыбы, но, чтобы просверлить лунки и поставить жерлицы, попотеть всё-таки придётся. Но помните, что максимальное количество жерлиц составляет 10 штук на человека. Чаще всего, жерлица представляет собой “крышку” для лунки, с закреплённой катушкой и флажком, который “выстреливает” при поклёвке. На катушке закрепляется леска, с грузиком и крючком на конце. Для жерлиц нужен живец – небольшая рыбка, насаживаемая на крючок с грузилом. Живца можно наловить самим или купить в рыболовном магазине. Когда жерлицы расставлены, можно ловить другую рыбу, поглядывая за тем не выстрелил ли флажок…

Пример оснащения стационарной зимней снасти – жерлицы на щуку

Ловля на жерлицы – требует определённой сноровки, нужно уметь расставить их по водоёму, что подразумевает знание акватории и особенности поведения хищника в тот или иной период зимы.

Что еще понадобится для зимней рыбалки?

Итак, вы одеты, знаете место, где будете ловить рыбу и подобрали нужные снасти, можно начинать ловить? Не спешите, рыбалка дело тонкое, есть еще обязательные детали…

Поскольку основные действие происходит на льду, его надо вскрыть, делается это специальным приспособлением – ледобуром. От качества ледобура зависит время бурения лунок и затраченные на это силы. Бурить лунки можно в ручном режиме или ледобуром с переходником под шуруповёрт, это намного проще, но затратнее, на первый раз точно справитесь и без шуруповёрта. Подобрать и купить ледобур можно тут.

Еще один обязательный атрибут для зимней рыбалки – зимний ящик! Он служит как местом для хранения снастей и различных приспособлений для рыбалки и съестными припасами, так и местом для сидения.

Не забудьте положить в ящик шумовку – черпак для удаления льда из лунки. Мотыля удобно хранить в мотыльнице, купить её можно тут. А для мормышек, блёсен и других приманок существуют специальные коробочки и чехлы.

Как же унести всё это с собой? Всё очень просто – существуют специальные рыболовные сани-волокуши, загружаете в них все свои вещи, включая ледобур и ящик, и за верёвку волочёте за собой к месту рыбалки!

Основной инвентарь перечислен! Но на самом деле продолжать список того, что может потребоваться на рыбалке можно до бесконечности, тут и зимние палатки, термосы, газовые горелки, эхолоты, подводные видеокамеры, прикормки и насадки, и прочее, прочее, прочее… Попробуйте, и уже после первой рыбалки вы будет понимать, что конкертно вам требуется, для того, чтобы ловля проходила в комфорте, а уловы становились стабильнее и больше.

Сколько стоить купить всё для зимней рыбалки?

Как вы поняли, зимняя рыбалка, не смотря на внешнюю простоту, имеет целый ряд особенностей и нюансов. Для того, чтобы полностью снарядиться придётся потратить не малую сумму денег, однако, для первого раза можно сэкономить, присоединившись с знакомым-рыболовам, у которых наверняка имеется ледобур и целый ряд запасных снастей.

Если вы всё-таки решили полностью закупиться снастями и оборудованием для зимней рыбалки, мы рекомендуем делать это последовательно, советуясь с опытным рыболовом, дабы оградить себя от ненужных и бесполезных трат. В данном вопросе вам могут помочь ваши знакомые или менеджеры наших магазинов – все они рыболовы со стажем, имеющие опыт на рыбалке в разных регионах и условиях, а самое главное, знакомые со всем ассортиментом.

Получить консультацию наших менеджеров можно в одном из наших магазинов или по телефону +7(495)150-19-50.

Средняя стоимость оборудования для рыбалки в 2019-2020 году составляет:

1. Специализированный рыболовный зимний костюм, сапоги, термобельё, варежки, шапка: 14 000 – 30 000 руб.
2. Ледобур: 2 000 – 10 000 руб.
3. Зимний ящик: 1 000 – 4 000 руб.
4. Готовая поплавочная снасть для зимней рыбалки: 300 – 500 руб.
5. Готовая удочка-балалайка для мормышки: 300 – 1 000 руб.
6. Готовая удочка для блеснения и балансиров: 400 – 3 000 руб.
7. Набор оснащённых жерлиц, 10 штук: 1 500 – 3 000 руб.
8. Шумовка, мотыльница, коробочки для хранения: 500 – 1 000 руб.
9. Эхолот для зимней рыбалки: 7 000 – 25 000 руб.
10. Подводная видеокамера: 10 000 – 50 000 руб.

Как видно из представленного списка, удилища для ловли рыбы зимой стоят относительно не дорого, основная часть затрат, это сопутствующие товары, которые приобретаются единоразово и на долгий срок.

Из чего состоит процесс зимней рыбалки.

Я готов выезжать на рыбалку, что там будет происходить? Опять-таки, всё зависит от места и способа ловли, но общий план выглядит так:

– Прибытие на место;
– Подготовка снастей;
– Бурение лунок;
– Закорм места ловли (при ловле белой рыбы);
– Процесс рыбалки;
– Перекус, чай;
– Процесс рыбалки;
– Уборка территории после себя и сворачивание снастей.

А как же выпить? Честно говоря, зимняя рыбалка – не лучшее место для распития спиртных напитков, но, если отдых без выпивки вам не мыслим, лучше это сделать после рыбалки. От алкоголя расширяются сосуды, вследствие чего организм начинает быстро терять тепло, сначала вы согреетесь, а в дальнейшем рискуете быстро замёрзнуть, не заметив этого и заболеть. Лучше всё-таки тёплый чай или кофе.

Меры предосторожности на зимней рыбалке.

Основная опасность на зимней рыбалке – это риск провалиться под лёд. Но если соблюдать ряд правил на зимней рыбалке, бояться, впрочем, нечего.

– Не выходите на лёд толщиной менее 5 см, а также будьте предельно внимательны при выходе на первый и последний лёд.

– Старайтесь обходить проталины.

– Не употребляйте алкоголь, находясь на льду!

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: